台北捷運Ｃ３４１型 -- ＶＶＶＦインバータ制御・板南線〜土城線

永春駅を発車するＣ３４１型 Ｃ３２１型の後続として２００２年に板南線へ投入された車両です。Ｃ３２１型に続いてドイツのSIEMENSで製造されました。スタイルはＣ３２１型と変わらないものの、前面非常扉の取り付け方がＣ３０１型と似た形状になったり、車両貫通路の幌が蛇腹状になっているなどの小変化が見受けられます。そして、制御装置は台北捷運初のIGBT-VVVFインバータとなりました。メーカーは例によりSIEMENSです。 Ｃ３４１型は６編成のみの少数派で、今後の増備はなさそうです。少数派とはいえ、運用率は高いので何本か粘れば乗れるでしょう。 >>走行音（1204） 収録区間：南港線 西門→台北車站 >>走行音（1204） 収録区間：南港線 忠孝復興→忠孝敦化 >>走行音（1204） 収録区間：板橋線 江子翠→新埔 >>走行音（1210） 収録区間：南港線 忠孝復興→忠孝敦化 >>走行音（1210） 収録区間：南港線 國父紀念館→市政府 日本よりも先にSIEMENSのＩＧＢＴを導入したこともあって、日本では聞くことのできない変調パターンです。同期モードで高い音が急激に変化する変調音がかなり独特です。非同期モードも「キーーン」という高い音ですが、日本で聞くことのできるＩＧＢＴとはまた異なる音程です。

■行先表示機 ・亞東醫院（漢字表示） ・亞東醫院（アルファベット表示） ・永寧（漢字表示） ・永寧（アルファベット表示） 側面の行先表示機は車内から設置されています。「往〜」で「〜行き」という意味です。行先の下に表示される色はラインカラーで、板南線は「青」にＬＥＤが点灯します。なお、画像の亞東醫院行きと永寧行きは土城線の区間で、２００６年に開業したばかりの新しい路線です。 ■車内案内表示機 ・國父紀念館到着前 台北捷運共通のタイプで、各ドアの上に設置されています。漢字と英語で表示されます。「站」は「駅」という意味の中国語です。